Constructorul român Dacia a înregistrat vânzări totale de 697.408 vehicule în cursul anului 2025, marcând o creștere de 3,1% față de performanța din 2024. Prin atingerea acestui volum, brandul a depășit pragul simbolic de 10 milioane de vehicule comercializate la nivel global de la reintroducerea sa în 2004.

Potrivit raportului oficial al grupului Renault, Dacia a urcat pe locul al doilea pe podiumul european al vânzărilor destinate clienților persoane fizice, care reprezintă baza sa principală de clienți. Marca și-a menținut o cotă de piață de 7,9% în acest segment, în ciuda unei scăderi de 0,1 puncte procentuale comparativ cu 2024. Aceste rezultate sunt susținute de o gamă de produse care combină robustețea și eficiența:

• Sandero: S-au vândut 289.295 de unități la nivel mondial, înregistrând o ușoară scădere de 6,5% față de 2024. Sandero rămâne cea mai vândută mașină din Europa pe toate canalele de vânzare pentru al doilea an consecutiv și este cel mai vândut vehicul către clienții persoane fizice din Europa din 2017.
• Bigster: A înregistrat 67.573 de unități vândute la nivel mondial. Acest model a devenit cel mai vândut SUV din segmentul C către clienții persoane fizice din Europa în a doua jumătate a anului 2025.
• Spring: Cu 35.034 de unități comercializate la nivel mondial, modelul electric a înregistrat o creștere semnificativă de 53% față de anul precedent. Pentru prima dată, Spring s-a clasat ca cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa, pe toate canalele de vânzare.

Dacia face pași concreți în direcția electrificării în Europa, avans susținut de performanța excelentă a modelului Spring și de extinderea ofertei hibride. În 2025, vânzările de vehicule hibride au crescut cu 122%, iar ponderea vehiculelor electrificate vândute a ajuns la unu din patru, de două ori mai mult decât în 2024.

Creșterea Dacia susținută de cinci modele cheie

Anul 2025 a fost unul de referință pentru Dacia, nu doar datorită volumului total de 697.408 vehicule vândute, care reprezintă o creștere de 3,1% față de 2024, ci și prin depășirea pragului istoric de 10 milioane de unități comercializate de la rebranduirea din 2004.

În Europa, Dacia a înregistrat o cotă de piață record de 4,0% (Vehicule Persoane plus Vehicule Utilitare), în creștere cu 0,1 puncte procentuale, menținându-și poziția a zecea în clasamentul european. Cota de piață pentru vehiculele persoane a atins, de asemenea, un nivel record de 4,5%, contribuind la păstrarea poziției a noua în Europa.

Rezultatele solide au fost catalizate de performanța celor cinci modele cheie, care au propulsat Dacia pe locul al doilea la nivel european în vânzările către clienții persoane fizice, cu o cotă de piață de 7,9%:

• Sandero: Cu 289.295 de unități vândute la nivel mondial în 2025, Sandero este cea mai vândută mașină din Europa, pe toate canalele, pentru al doilea an consecutiv. De asemenea, este liderul de vânzări către clienții persoane fizice din Europa din 2017. Peste 3,5 milioane de unități Sandero au fost vândute la nivel mondial de la lansarea primei generații în 2008.
• Duster: A înregistrat 193.974 de unități vândute la nivel mondial în 2025 și este al doilea cel mai vândut SUV către clienții persoane fizice din Europa. De la lansarea sa în 2010, au fost înmatriculate peste 2,8 milioane de vehicule Duster.
• Bigster: Noul SUV din segmentul C a înregistrat 67.573 de unități vândute la nivel mondial și a devenit cel mai vândut model din clasa sa către clienții retail din Europa în a doua jumătate a anului 2025.
• Spring: Cu 35.034 de unități vândute la nivel mondial, Spring a crescut cu 53% față de 2024 și s-a impus pentru prima dată ca cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa.
• Jogger: Modelul a înregistrat 73.695 de vânzări la nivel mondial în 2025, poziționându-se în Top 5 în segmentul C (excluzând SUV-urile) în Europa.

„Atractivitatea gamei Dacia se reflectă în capacitatea sa de a atrage clienți noi, păstrându-i pe cei existenți, atestând atât calitatea produselor și serviciilor sale, cât și viziunea pe termen lung a brandului”

Perspective pentru 2026

În 2026, Dacia își menține angajamentul față de electrificarea gamei. Strategia vizează oferirea unei versiuni hibride sau complet electrice pentru fiecare model din portofoliu. Această abordare strategică urmărește să asigure soluții de mobilitate sustenabilă și accesibile.

În cadrul planului de dezvoltare, marca a anunțat lansarea unui vehicul electric nou în segmentul A. Acesta este proiectat să completeze și să modernizeze oferta de mașini electrice de oraș, propunând opțiuni de mobilitate electrică mai accesibile unui public larg. De asemenea, în 2026, brandul va introduce un model nou în segmentul C, care va fi disponibil atât cu motorizare termică (ICE), cât și hibridă.

Simultan, portofoliul de motorizări electrificate va fi extins prin introducerea grupului motopropulsor Hybrid-G 150 4×4 pe modelele Duster și Bigster, o lansare programată pentru finalul anului 2025. O versiune pe benzină a acestor modele va urma în 2026, consolidând astfel versatilitatea și adaptabilitatea ofertei Dacia.